Storebæltsforbindelsen blev indviet i juni 1997 (togforbindelsen) og i juni 1998 (vejforbindelsen). Den faste forbindelse over Storebælt blev etableret i henhold til lov nr. 380 af 10. juni 1987. Anlægsloven fastlagde, at der skulle anlægges en fast forbindelse over Storebælt i to etaper for jernbane- og vejtrafik. Første etape var en jernbaneforbindelse og den anden etape en motorvejsforbindelse.

Anlægget af den faste forbindelse over Storebælt blev det største byggeprojekt nogensinde i Danmarks historie. På den 18 km lange strækning mellem Halsskov på Sjælland og Knudshoved på Fyn, blev der anlagt en tosporet jernbane og en firesporet motorvej, der går via Sprogø midt i Storebælt.

Den faste forbindelse har betydet en kortere rejsetid mellem landsdelene. Dette har, sammen med den almindelige trafikvækst, medført en betydelig vækst i trafikken over Storebælt.

Før broens åbning var der i gennemsnit ca. 8.000 biler med færgerne over Storebælt hver dag. I 2006 passerede i gennemsnit næsten 28.000 køretøjer over broen per døgn. Samtidig har den faste forbindelse også medvirket til en markant stigning i antallet af togrejsende mellem landsdelene.  

Efter åbningen
Den 26. maj 2005 besluttede partierne bag Storebæltsforliget at sænke taksterne på Storebæltsforbindelsen. Du kan se den politiske aftale om takstsænkningerne her.

Du kan finde oplysninger om priser, trafik og teknik på Storebæltsforbindelsens hjemmeside.

Læs rapporten "Alternative transportmuligheder ved en afbrydelse af den faste forbindelse over Storebælt" her.

Transportministeriets Bro- og Havnekontor er ansvarlig for departementets kontakt til A/S Storebælt og Sund & Bælt Holding.

A/S Storebælt er datterselskab i Sund og Bælt Holding A/S, som også ejer selskaberne A/S Øresund, Sund og Bælt Partner og Femern Bælt A/S.

A/S Storebælt
Storebæltsvej 70
4220 Korsør
Tlf.: 70 15 10 15
Fax: 58 30 30 80
Hjemmeside:www.storebaelt.dk
E-post: info@sbf.dk